汽车工业飞速发展的今天，平台化模块化已经成为世界级汽车企业的必然路径。例如大众集团著名的PQ34平台，代表作有高尔夫，宝来，甲壳虫，等多种车型。又如福特与马自达联合开发的C1平台。

随着汽车市场的多元化需求不断拓展，平台化局限性凸显。新的汽车生产研发模式——架构，成为前沿企业新的发展方向，一套架构可以兼容不同级别、不同类型车型，大幅降低研发成本，且更加稳定的生产工艺与流程，确保产品质量的可靠、安全、稳定。

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在传统造车势力中，大众MQB架构、丰田TNGA架构、吉利的CMA架构都是顶尖的代表，而在新能源领域，受制于产业发展时间、技术积累储备、企业资金投入等限制，电动汽车领域的架构屈指可数。其中，天际汽车打造的全新iMA智能数字化架构，被行业誉为中国智能电动汽车第一架构。

大众MQB架构

iMA智能数字化架构（intelligent Modular Architecture）是天际汽车针对高度智能化汽车（高度智能化汽车指全时互联，自动驾驶，人工智能，全车电气化等）全新打造的数字化整车开发架构。

作为全新的物种，iMA智能数字化架构在设计之初就被赋予了软硬件结合和多层架构协同的属性，是一个智能模块的数字化集成，其自下而上由网络架构、硬件、驱动层、应用层及云端5个层次组成，聚合了整车、IT、互联网等领域前瞻技术，具有良好的升级和兼容能力，也因此iMA架构下的产品，都拥有极强的成长性和智能化。

天际汽车iMA架构自下而上高度集成5个层次

基于软件层面的先天优势，iMA架构下的产品通过智能云平台，应用大数据和人工智能技术，可实现系统层面的自我学习和成长，随着车辆数据及用户行为数据的不断积累，智能云服务平台将会进行数据分析和自我学习，以更好地适配客户的需求。而针对具体的客户，系统能通过与用户的交互，满足客户自定义需求。

天际ME7在设计之初就被赋予了软硬件结合和多层架构协同的属性

天际ME7便是基于天际iMA智能化架构打造的，一款中大型高端智能纯电动SUV。天际ME7拥有着完胜传统动力的电驱性能，综合续航里程超过530公里。整车配备5块高清大屏，通过跨屏互联技术，可实现5+X屏即时互动。

5+X高端智能电动SUV天际ME7

同时，天际ME7拥有同级领先的16项智能驾驶功能，实现L2.5级自动驾驶辅助水平，以及FACE ME人脸识别、AI语音助手、整车OTA升级等84项智能体验，带来与传统车型不一样的全新体验。

天际ME7 5+X智能化座舱

“当下，汽车仅作为交通工具的第一属性，已无法满足用户的出行需求。天际汽车针对高度智能化汽车全新打造了聚合整车、IT、互联网领域前瞻技术的整体化解决方案——iMA智能数字化架构，具备高度集成化、高度智能化和实时成长性。”天际汽车CTO牛胜福博士表示。

汽车行业正在经历着深刻的变革，智能出行是市场与行业的共同选择。以天际汽车为代表的新能源势力厚积薄发，不断推动智能出行的快速发展。未来，天际汽车将会基于iMA智能化架构，将更多智能出行产品与服务带给用户。