(资料图片仅供参考)

近日，在工信部369批新车公示中出现了吉利刚刚发布的银河序列首款全新车型银河L7(图片)的申报信息，从申报图中可以看出，新车的图片甚至都是与此前媒体静态体验时同一场地拍摄，看来时间确实相当的紧迫，节奏相当之快。

在外观方面我也可以明显看出实车与媒体实拍的车型为同一辆，前脸部分采用了吉利最新的封死车鼻设计理念，贯穿式的灯带左右两侧略微加粗，而下方则有着隐藏于三角形雾灯区域中的远近光灯组，配合倒梯形的面板，梯形下格栅等元素，显示出不错的辨识度和层次感，至于是否好看，还是要看消费者个人理解，以及后期营销中怎么个吹法。

在车身侧面，正如大家所都知道了那样，新车其实与博越L车型有着90%的相似，不管是整体结构，还是撞色车身以及独具特色的现在同级别的车型中已经并不多见的上挑的下床线，甚至相对保守的非隐藏式车门把手灯元素都如出一辙，当然全新样式的轮毂及略微突出且倾斜角度略有增大的D柱灯细节显示了自己的辨识度。也验证了此前该车开发代号FX12的传闻。

在车尾部分，新车的尾灯有着时下最为流行的贯穿式结构，黑色的灯腔内部有着复杂的分叉红色灯带点缀，中央则有着红色的吉利自发光车标，左右两侧向下方延伸，尾箱线条则较为简洁，没有太多的波澜和设计元素，后杠部分当然也不会有任何裸露的排气，显示了较强的新能源感，但扩音器等细节没有缺席，依旧强调了运动的属性。在车身尺寸方面，新车三围达到4700/1905/1685mm，轴距为2785mm，比博越L，也就是FX11要略大一些，符合基本的定位。

我在动力方面新车搭载了一台最大功率163马力的1.5T发动机，根据此前的官方声称，该车将组成第二代雷神混动系统，在热效率，动力续航里程等各方面都有着出色的表现，不过目前的申报信息中还没有办法看出更多的信息，只是知道与之匹配的是来自宁德时代的磷酸铁锂电池组。剩下的则是由官方此前承诺的数据，例如百公里加速6.9秒，弹射起步，亏电油耗5.23L，综合续航里程1370km等信息，未来能有怎样的表现，非常值得期待。